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広がるエンジニアたち

レバレッジ効果

「国内におけるソーシャル ・エンジニアリングの実態調査」 調査報告書
本来の「ソーシャルエンジニアリング」がもつ言葉の意味としては、上記(１)にて ... 「ソーシャルエンジニアリング」の定義については、基本的には、先述の１の(１)で ... エンジニアリングとは見なさないこととする。 また、事前の情報収集は全く行わずに、 ...
http://www.ipa.go.jp/security/fy11/report/contents/intrusion/socialeng/socialeng.pdf

ＡＰＥＣエンジニアの審査結果(技術士分:第２回)について
１ ＡＰＥＣ(アジア太平洋経済協力)エンジニア相互承認プロジェクトには、１９９５年のＡＰＥＣ首脳会議で採択された大阪行動宣言を受け、参加エコノミー間で、 ... ＡＰＥＣエンジニアの審査の方法等を定めた審査説明書に基づいてCivil(土木) ...
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/13/12/011204.htm

プラント・ エンジニアリング産業の実態に関する分析
プラント・エンジニアリング産業における機能分担や役割、実態等を把握し、同産業の政策立案を行う際の基礎資料とする ... 具体的には、プラント・メーカー、エンジニアリング企業、商社、資材 ... エンジニアリング業務を行い、かつ自社内に製造設備を持つ業種。 ...
http://www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g20605c35j.pdf

ニコニコさせるクルマじゃないと、三日で飽きられる：日経ビジネスオンライン
（前回から読む）トヨタ（レクサス）の「ハジけきった」クルマ、「レクサス　IS F」。チーフエンジニアの矢口幸彦氏が目指したのは、“降りてきたときにニコニコしている”クルマ、だったという。「そうしないと、三日で飽きられる」からだ。自ら18日間試乗した自分には、おもわずニヤついてしまうドライバーの気持ちがよく分かった。だが、どうやってその目標を実際にプロダクトにすることができたのだろうか。＊　　　＊　...
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090708/199547/

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